IT 之家 3 月 10 日讯息，特斯拉失去了一位为公司打造出中枢功能之一 —— 车载云尔 OTA 升级的总监。

在特斯拉任职卓越 11 年、主导设备 OTA 升级系统并助力车辆通过该功能抓续进化的托马斯 · 德米特里克（Thomas Dmytryk），已决定去职。他在领英发布长文晓示"为这段资历画上句号"，话语间全是正面评价："在特斯拉渡过精彩的 11 年后，我将为这段旅程画上句号。这是一世谨记的资历：遥远处在公论焦点，矢志不渝地翻新，不停打破极限。特斯拉是才华横溢、充满热心之东谈主的理念念之地。能历久身处这么的企业文化中，我感到无比庆幸。"

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历久高强度的研发与创造节律，似乎让他不胜重任。德米特里克并未清楚曩昔的具体观点，看起来他会先休息一段技术，再开启新职业："曩昔？依旧无比光明。特斯拉的洪志未减，四肢一家能改造数十亿东谈主生涯的变革性企业，它才刚刚起步。那我为何当今离开？东谈主生一直是我的指引，此刻我需要奉陪我方的家东谈主。我一直校服特斯拉的高层教导力与远见，幸运飞艇app但最让我神往的，是一线职工的强硬、机灵与奉献。是你们让特斯拉势不成挡。祝全球一切成功，收货光泽树立。"

据 IT 之家了解，OTA 云尔升级是特斯拉最中枢的上风功能之一，可用于优化 FSD 系统、新增功能、建造调回问题等。如今不少车型齐撑抓 OTA 升级。

议论到德米特里克对特斯拉的纷乱孝敬与超长任职年限，这次去职无疑对公司是一次打击。

特斯拉近期流失多位中枢东谈主才已是公开事实，其中不乏高管。有东谈主去职投身新神色，也有东谈主未公开做事筹画。

至少部分职工是在历久高强度责任后，选择抽身尝试新场地。把柄德米特里克的领英信息，他还深度参与了马斯克收购 X（原推特）的事宜，称我方"在特斯拉保抓高强度责任的同期，每周还插足约 45 小时参与推特 / X 的事务"。这特地于每周 7 天、每天平均责任 13 小时，若按老例 5 天责任制臆测，则每天责任 18 小时。

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