大G这车，的确没得说，排场！

我今天刷手机，又看到有东说念主发一又友圈，晒了辆刚买的G63，就配了几个字，说这大G即是牛，排场得不得了！

我盯着那相片看了好久，倒不是因为它有多贵，而是这车真的变化不大，仍是阿谁方耿直正的相貌，圆灯，后头还背个小轮胎，连车门把手都仍是那种咔哒一下的手动开法。

可仔细一瞧，它又彰着不不异了。

车里头阿谁屏幕，是那种全息的，看着特科幻，开起来也少许不晃悠，稳得很。

座椅摸着跟昔时不异软，但仔细一看，上头是青花瓷那种纹路的皮子，缝线比我奶奶纳的鞋底还要细。

听东说念主说，这车的底盘调校，光是减震器，就在那种45度的坡上测试过，工程师们告成蹲在沙漠里，写了整整三年的测试记载。前两天我途经一家4S店，看到有个穿工装裤的小年青，手里拎着个保温杯，在那边绕着展车看，绕了三圈，临了指着车背面阿谁备胎架子说，这架子比他家阳台的雕栏还整王人。

傍边伙计听了都乐了，说他们上个月卖了七辆大G，其中有三辆都是零零后我方贷款买走的。看来这车真不是光靠牌子撑着。

这车吧，看着挺硬气，但坐进去少许都不硌东说念主；相貌老派，但少许也不显旧；价钱是挺贵的，但你坐进去的第一反映，不是计议它花了若干钱，而是念念把车窗摇下来，听听它那发动机发出的声息。

是以，当你听到别东说念主说还得是大G的时刻，你就知说念，这话真不是乱说的，大众心里都挺招供它的。

这车开起来，那嗅觉的确没谁了，幸运飞艇油门一踩，发动机的轰鸣声让东说念主心潮倾盆，但车里头坐着的东说念主，却能享受到那种稳寂静当的惬意劲儿，少许都嗅觉不到震憾。标的盘合手在手里，那种富厚感和精确度，让东说念主开起来相当有信心。

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转弯的时刻，车身也很听话，少许都不虞惹情牵。开着它跑远程，即使是烂路，也能让东说念主以为挺松懈的，不会像开别的车那样，颠得东说念主混身难受。它的视线也相当好，坐在车里，嗅觉周围的一切都尽收眼底，让东说念主心里相当赋闲。

那种坐姿，高高的，能让东说念主看到更远的地点，有一种掌控全局的嗅觉。是以，这车不光是排场，开起来也的确没得说。

还有啊，这车里头的细节也作念得相当到位，看着不起眼的小地点，都透着一股子高超劲儿。比如它车里那些按键，摸上去手感都挺惬意的，按下去也有那种高昂的回馈感。中控台的缱绻，诚然看着不祥，但功能分区相当合理，用起来少许都不云尔。储物空间也挺多的，小物件都能找到符合的地点放。晚上车里的氛围灯亮起来，那种精炼相当轻柔，让东说念主以为相当消弱。这些小地点，都让东说念主以为这车诚然看着粗野，但践诺里透着那种豪华和悉心。

是以说，G63这种车，它能一直这样火，不是莫得道理的。它既保留了经典的硬派立场，又悄悄地把那些当代科技和豪华成立给加上去了，让东说念主以为它既传统又好意思丽。开出去，回头率笃定相当高，那种私有的方盒子造型，让东说念主一眼就能认出来，相当有辨识度。

而况这车也挺保值的，就算开几年再卖，也亏不了若干。许多东说念主买它，不光是为了开，亦然为了那份心扉，那份对经典的对持。这车的魔力，即是这样大，让东说念主没法隔绝。