2 月 15 日音书，今天刷微博，一眼就看到特斯拉副总裁陶琳的新春福利动态，本以为是王人大散逸的善事。遵循点进指摘区，获胜被网友的追问刷屏了，满屏都是" EAP 呢？"" FSD 呢？"，吐槽声快盖过福利自己了。

昨天陶琳发文说，要把我方账户里的特斯拉引荐积分，沿途兑换成特斯拉极品，送给 2 月份下单、3 月 1 号前晒订单截图的新车主一又友。

按说这是个东说念主层面的回馈，不算官方福利，若干也算份情意吧？

图源：微博

可谁能念念到，指摘区获胜跑偏了。

莫得若干东说念主问福利怎么领、极品有啥，清一色都是追问自动驾驶量度的事儿，翻看指摘区全是确实吐槽，比如有东说念主直白追问"真莫得 EAP 大约 FSD 试用吗？"，还有东说念主带着点无奈吐槽"陶总啊，能不成给个准信啥时分推 FSD？"。

更有网友精确戳中痛点："昨年还送 30 天 EAP，本年就给个礼品？"，以致有网友急得获胜喊话：" EAP 呢？你们只会千里默？""你还看指摘区的啊？那问问你本年春节怎么不送个 EAP 体验一下？？"。

最有兴味的是还有网友神气催更："本年过节不收礼，收礼只收 EAP / FSD "，清一色的追问，把福利的热度全盖曩昔了。

图源：微博指摘区

小雷一运行也有点懵，直到回看前两年的事儿，才明显网友们为啥这样繁盛。

底本不仅仅 2025 年，2024 年春节特斯拉就还是送过 EAP 福利了，其时官方就明确说，唯一是 2 月 7 日前提车、硬件解救 EAP，况兼没选配过 EAP 和 FSD 的车主，都能免费试用 30 天 EAP 功能。

到了 2025 年春节，官方更是获胜给统共车主盛开 30 天 EAP，也等于增强版自动扶持驾驶，能兑现高速自动变说念、自动陡立匝说念、自动停车这些实费力能，幸运飞艇app下载关于要跑资料的车主来说，险些是实用神器。

也正因为贯穿两年都送了这样硬核的福利，才无形中把民众本年的期待拉到了最高。

小雷身边就有特斯拉车主，过年要跑高速回旧地，早就盼着本年能链接享受到 EAP 免费体验。毕竟前两年都习气了这份实用福利，遵循等来的却是品牌左近，这份落差感能不大吗？

小雷还在指摘区看到有其他网友说这些网友太无情了，陶琳送的是个东说念主积分兑换的福利，又不是官方当作，没必要这样吐槽。

不外在小雷看来，网友吐槽根底不是嫌这份福利不好。主如若民众盼了半天，啥也没盼到，心里落差太大了。

FSD 天然昨年就运行在中国分批次推送，但门槛很高，不是统共车主都能用上；EAP 天然实用，可 3.2 万的价钱也未低廉，许多车主都念念先体验再决定买不买。

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图源：特斯拉官网

昨年的免费体验，其实等于最佳的种草神情，让民众清亮感受到了 EAP 的好用，本年民众盼着再续一波，透彻铿锵有劲。

小雷客不雅说一句，陶琳的初志详情是好的，用个东说念主积分作念福利，也算有互动衷心。但问题就出在，她没摸清车主确实念念要什么。

况兼网友的追问，实质上亦然对特斯拉的期待。当今国内新动力车企卷得猛烈，许多品牌都在免费送高阶扶持驾驶功能。

反不雅特斯拉，不仅不送体验，还在提高 FSD 的使用门槛，网友能不心焦吗？

小雷认为，特斯拉真该好顺耳听网友的声息，与其送那些无关紧要的左近，不如多盛开几次 EAP 免费体验，大约优化 FSD 的推送门槛和价钱。